Lipo, un danger insoupçonné

Lipo, un danger insoupçonné

Lipo, un danger insoupçonné

Petit rappel sur l’utilisation des batteries LiPo pour les drones. Batterie pour un Phantom ou une plus grosse machine: cela n’a pas d’importance. Voici quelques astuces pour éviter les ennuis.

Règle numéro 1 : Laisser refroidir sa batterie.
L’ennemi numéro un des batteries LiPo c’est la variation excessive de température mais principalement la chaleur.
Après une utilisation ou une charge, il faut laisser votre batterie refroidir même si elle est froide au touché. Celle-ci ne l’est peut-être pas au centre. Ne laissez jamais vos batteries à proximité d’une source de chaleur ou encore dans votre voiture en plein soleil.

Règle numéro 2 : Lipo, savoir charger ses batteries correctement.
Stockez vos batteries de manière correcte. Chargez votre batterie à 100%, puis déchargez la afin d’atteindre une charge de stockage située entre 50% et 70%. Certains chargeurs ont un mode stockage.
Si la charge de votre batterie descend en dessous de 30%, elle sera plus que probablement endommagée de manière irrémédiable. Stockez toujours vos batteries dans des LiPo Bag (une batterie par LiPo Bag) ou une valise anti-feu.
Dans notre cas, nous avons choisi d’utiliser une valise de couleur vive de manière à pouvoir l’identifier rapidement en cas de problème. N’oubliez pas, un LiPo bag va contenir un départ de feu mais rien de plus.
Pour vous donner un petit aperçu, voici une vidéo qui fait réfléchir. 
Ayez toujours un extincteur à mousse à proximité des batteries qui sont en charge ou en stockage.
Un détecteur incendie de type Nest est une très bonne solution pour garder un œil sur vos batteries et encore plus si vous êtes en mission à l’étranger. En cas de problème, vous recevrez une alerte sur votre smartphone vous signalant l’incident. 
Règle numéro 3 : Equilibrer sa batterie.

 Utilisez uniquement des chargeurs spécifiques pour les batteries LiPo. N’oubliez pas de connecter l’équilibreur du chargeur sur la batterie, cela permettra une charge optimale et un contrôle des cellules.


Règle numéro 4 : Une Lipo qui refuse de charger.
Si votre batterie refuse de charger, neutralisez la immédiatement. Le risque qu’elle prenne feu est trop grand. Souvenez-vous: une batterie LiPo a besoin de peu d’oxygène pour bruler, elle pourra même prendre feu dans un sceau d’eau.
Règle numéro 5 : Utilisation d’une batterie par temps froid.
Si vous opérez dans un environnement très froid, essayez de garder une température moyenne de 18°. Suivant le drone utilisé, celui-ci pourrait refuser de décoller sous prétexte que la batterie est trop froide.
Une solution très pratique et économique, sont les pochettes chauffe mains que vous trouvez facilement dans le commerce. Celles-ci permettent de garder vos batteries à température. Faites attention quand-même: par mesure de sécurité, ne mettez pas ces pochettes directement en contact avec la batterie.
Règle numéro 6: Les lipos en voyage.
Si vous partez en voyage avec votre drone, respectez les consignes de l’International Aviation Transport Association (IATA). Le transport des batteries LiPo en soute, est strictement interdit.

Si vous voulez quand-même transporter les batteries quand vous voyagez en avion, elles doivent être déchargées à 50% et être transportées dans un LiPo Bag (une batterie par LiPo Bag) dans votre bagage cabine. Il en va de la sécurité de tous les passagers.

Dernière chose à savoir. Si une fumée se dégage de votre batterie, déplacez la rapidement dans un lieu où elle pourra brûler.

Eloignez-vous rapidement.
Si vous respectez ces quelques règles et prenez soin de vos batteries, elles ne devraient pas vous créer de problèmes.

Fly Safe and Secure.

Scorpix helps small NGOs

Scorpix helps small NGOs

As you all know, Scorpix is a commercial company. Since a few years now, we at Scorpix change our daily life by financing projects in which we trust.

In 2014 and 2015 for example, we compensated our carbon footprint of the miles we traveled for our work by donating to World Land Trust.

Doctors without Borders, Unicef, WWF, the Red Cross… you all know them. These NGO’s have plenty of donors and good communication plans, but next to these there are also numerous small NGO’s that are managed by unknown but incredible courageous people.

These people work hard and have faith in their projects but sometimes they don’t have enough money to achieve their goals. They use their own money, their retirement plans, etc. to finance the daily life of the NGO.

Because they don’t have the internal nor the financial resources to realize big campaigns like other international NGO’s, they need donations even more.

We at Scorpix decided to help one of these small NGO’s. Not only because we trust in the project but also because we know that our money will be used correctly.

                                      Capture d’écran 2016-03-30 à 10.18.50

 

ATPOAD aims to help children, orphans, the poor and women and men in need.

ATPOAD has the following objectives :

  • Support and assist children living in the streets, children that have been abandoned and orphans.
  • Assist the disinherited in a financial, material and moral way.
  • Assist adult and minor prisoners in a medical, material and moral way.
  • Fight against several forms of discrimination against women by promoting their participation and integration in the current development processes.
  • Promote social-cultural and educational activities.
  • Train and mentor women’s groups and associations.
  • Stimulate creativity amongst young people and support development initiatives in cities and rural areas.

To achieve these objectives the Association has to :

  • Strengthen the capacity of organizations and associations pursuing the same goals;
  • Seek the support and goodwill of private persons ans of both private and state institutions in order to support our goals;
  • Organize retreats, building camps, study, research meetings and exchange of ideas meetings;
  • Organize seminars and training workshops.

How we are going to help them ? :

Scorpix will donate a part of its commercial margin of each signed offer that has at least a total of 2.500 EUR (before taxes).

For example:

if you sign an offer of

  • 2.500 EUR (before taxes), we will donate 100 EUR;
  • 5.000 EUR (before taxes) we will donate 200 EUR;
  • 10.000 EUR (before taxes) we will donate 400 EUR;
  • etc..

After payment of the invoice by the client, a proof of donation to ATPOAD will be send to the respective client.

Wishing you all the best with your projects and please do not hesitate to contact me should you have any questions.

Patrick Mascart

More infos : ATPOAD

Scorpix Co Organizer of Drone Startup Days 2016

Scorpix Co Organizer of Drone Startup Days 2016

 

DroneDays 2016 Brokerage Event

6th & 7th March 2016

 

Find your next technology partner for your business

Enterprise Europe Brussels c/o impulse.brussels, together with DroneDays Fair and Scorpix – in collaboration with BeUAS (Belgian Federation of Drones) – organise the 1st edition of the DroneDays Matchmaking event. The B2B will take place during the professional days of DroneDays Fair, in parallel to the “Imaging Fair” in Brussels.

Drones (or UAS, UAV, RPAS) are opening up new amazing business and service opportunities as ever before! – Cross-sectorial and cross-fertilized co-operation are the only options possible to stay at the edge of competitiveness and technology.  Come & gain new business perspectives with drones!

Drone companies will meet representatives from end-users sectors and discuss win-win collaborations. Companies active in more traditional sectors will measure and maximize on the value that civilian use of drones can bring to their business. Read more ..

Focus

 

  • Latest trends in drone technologies and their use for multiple civilian and commercial purposes
  • Short, sharp 30-minute meetings to foster effective networking
  • Get to know key drone players offering expertise and services to companies active in other sectors
  • Get your problem solved – Matching organizations offering or seeking solutions

Main areas topics

Civilian & commercial application of drones in:

  • Energy, environment, agriculture, forestry
  • Manufacturing plants
  • Oil & gas, mining
  • Security, emergency response, safety, humanitarian sector
  • Law enforcement
  • Cinematography, photography, aerial imaging
  • Sport
  • Real estate
  • Cargo, transports
  • Tourism
  • Public authorities

Why to participate

  • Target potential tech & business partners in pre-scheduled one-on-one meetings
  • Present, discuss and develop new collaborations under different perspectives
  • Find out and discuss about market trends and innovations
  • Boost your business with qualitative meetings
  • Initiate cross-border contacts and long-lasting co-operations (clients/partners/end-users)

Organized By

Supported by

Les drones reçoivent le feu vert…

Les drones reçoivent le feu vert…

 

La Commission de la protection de la vie privée (CPVP) a donné son feu vert à la réglementation sur les drones élaborée par la ministre de la Mobilité Jacqueline Galant (MR), écrivent lundi Het Laatste Nieuws et De Morgen.

Les drones sont toutefois beaucoup plus intrusifs dans la vie privée que d’autres méthodes de collecte de données, estime la CPVP. En effet, les possibilités offertes par ces engins dépassent par exemple celle des caméras fixes, dès lors que le drone peut dépasser les limites matérielles ou symboliques qui permettent aux individus de déterminer leur espace privé. Ils peuvent non seulement entrer dans des espaces que d’autres méthodes ne permettaient pas de pénétrer, mais également récolter des informations qui n’étaient pas à la portée d’autres technologies, détaille la commission.

La protection de la vie privée

Cette dernière estime en outre que les drones peuvent non seulement capter des images vidéos ou photos, mais également, selon les technologies dont ils sont équipés, intercepter des signaux de communications, repérer des visages, repérer et identifier les objets et les personnes, enregistrer leurs mouvements, ou encore signaler des déplacements considérés comme anormaux.

Malgré ces inquiétudes, la Commission a rendu un avis positif sur l’arrêté royal de Mme Galant, car celui-ci mentionne clairement que la législation sur la vie privée doit être respectée. La CPVP est également satisfaite que les lois sur la vie privée fassent partie de la formation des pilotes de drones.

Source ( Le Soir 03/08/2015 – www.lesoir.be )

Legislative framework for drones

Legislative framework for drones

The creation of a drone legislation is currently being handled by the Minister.

« I want to guarantee the safety and privacy of the public. I also want to analyse the requests and needs of the industry, but I also want to encourage the private sector in Belgium to innovate and develop its activities. It’s also necessary to catch up with the legislative part compared to other European neighbouring countries, » said Jacqueline Galant. In addition, she will also look into practical assignments for the common interest in which drones can have a positive contribution.
Since her official introduction, the Minister consulted various stakeholders in order to listen to their expectations and to define point of particular interest. « Based on these consultations and in collaboration with my administration, I will now work on an efficient legal framework.»
The Minister wishes to act fast, but not hasty.
Jacqueline Galant
©Photo/Scorpix